Satunnainen matkailija: Teksas, Alamo ja Rio Granden tasavalta

Satunnainen matkailija on pitkään miettinyt, miltä eteläinen Teksas mahtaisi näyttää.

P1000043Olisko siellä komeita lännenfilmeistä tuttuja hiekkaerämaita, joissa olisi mukava stetson päässä ratsastaa iltaruskoon ja mahtaisiko komealta kuulostava rajajoki Rio Grande soljua rauhallisena virtana vai olisko siinä valkopäisiä kuohuja, joiden tyrskyjen läpi urheat meksikolaiset yrittäisivät päästä rajavartijoita vältellen  Amerikan  puolelle. Pakkohan sitä oli lähteä katsomaan.

Suunniteltu matka suuntautui ensin Teksasin San Antonioon, sieltä kiertomatkana Meksikon rajalle Laredoon jatkaen Corpus Christin edustalla Meksikonlahdessa olevien Padre-saarten kautta takaisin San Antonioon.

Kartan mukaan noin 700 mailin kiertomatkalla ei juuri olisi kummallisempia nähtävyyksiä San Antoniossa olevien vanhojen lähetysasemien lisäksi.  Paatuneen satunnaisen matkailijan lieväksi harmiksi kartta oli tällä kerralla aivan oikeassa.

Satunnainen matkailija yritti kuitenkin parhaansa, matkalta löytyi kyllä teksas-kokoisia paksuja pihvejä ja painikkeeksi erittäin hyvää paikallista tummahkoa Shiner Bock olutta.

P1000020P1000102San Antonio on vierailun arvoinen, onhan siellä kansallinen muistomerkki Alamo ja Riverwalk, Paseo del Río. San Antonion kaupunki kärsi aikaisemmin kovista tulvista, kaupunkin läpi kulkevan joen pinta saattoi nousta pahimmillaan 10 metriä, jolloin kaupungin ensimmästen kerroksien asunnot jäivät tulvan alle. 1920-luvulla kovien tulvien jälkeen kaupunkiin kuitenkin päätettiin rakennettiin kanava- ja patojärjestelmä, joilla tulvat saatiin kuriin. Kanavien varrelle jätettiin kaupungin katuja alempana olevat, kanavia reunustavat kävelykadut, jotka lukemattomat ravintolat ja baarit nykyisin täyttävät. Kanavien varrelle on myös rakennettu kymmeniä hotelleja, kanavissa pääsee myös veneellä kiertoajelulle.

Monesta yhteydestä on tuttu lause ”Remember the Alamo, muistakaa Alamo”.

P1000030Alamo oli 1836 kapinaan nousseiden, Teksasin itsenäisyyttä Meksikon vallasta haluavien teksasilaisten linnake, jossa noin 100 puolustajaa taisteli noin 1500 Meksikon armeijan sotilasta vastaan pitääkseen linnakkeen hallussaan. 13 päivää kestäneen piirityksen jälkeen Meksikon armeija hyökkäsi linnakkeeseen ja surmasi kaikki linnakkeen puolustajat. Tunnetuimmat surmansa saaneet olivat Davy Crocett, joka on ainakin sarjakuvissa tunnettu pesukarhuhatustaan ja Bowie-puukon kehittäjä James Bowie.
Alamo on espanjalaisen San Francisco de Solanon vuonna 1700 perustama lähetysasema. Alamon lähetysaseman johtajana toimi Antonio de San Buenaventura, joka kastoi paikallisia Coahuiltecan-intiaaneja katolilaisuuteen. Metsästys- ja keräilyasteella olevia Coahuiltecan-intiaaneja houkuteltiin myös lähetysasemalle asumaan, suojaan hyökkäävämmiltä intiaaniheimoilta. Alamon lähetysasema muuttui kuitenkin vähitellen sotilastukikohdaksi Espanjan kuninkaan lähettämien sotilaiden määrän kasvaessa Espanjan pelätessä ranskalaisten ja amerikkalaisten valtapyrkimyksiä myös Teksasissa.

Meksiko julistautui itsenäiseksi Espanjan vallasta 1821 ja Alamosta tuli sotilastukikohta ja siellä olevat sotilaat nyt vannoivat uskollisuutta uudelle itsenäiselle Meksikolle. Alamo ja sen ympärille kasvanut San Antonio de Bexar oli vähitellen kasvanut tärkeäksi kauppapaikaksi Teksasissa.

Kun Teksasin itsenäisyyskapina puhkesi 1835, tuli San Antoniosta itsenäisen Teksasin pääkaupunki ja Alamosta sen tärkein sotilastukikohta. Meksikon diktaattori, kenraali Santa Anna määräsi  hyökkäyksen kapinallista linnoitusta vastaan maaliskuun 6, 1836 ja surmattuaan kaikki linnakkeen puolustajat sai linnakkeen haltuunsa.

Seuraavana vuonna 1986, teksasilaiset kuitenkin voittivat meksikolaiset San Jacinton taistelussa huhtikuussa ja Teksas itsenäistyi omaksi tasavallakseen. Meksiko ei kuitenkaan hyväksynyt Teksasin itsenäisyyttä ja vihollisuuksia jatkui aina vuoteen 1845.

Teksas liittyi Yhdysvaltoihin joulukuussa 1845 ja Alamo vähitellen menetti merkitystään sotilaallisena kohteena. Seuraavina vuosina Alamon linnake osittain purettiin ja sitä käytettiin lopulta jopa varastoaalueena. Linnaketta purettin osittain ja jäljelle jäänyt osa myytiin 1880-luvulla Teksasin valtiolle ja linnakkeen kunnosta alettiin pitää parempaa huolta.

Nykyisin Alamo on aivan keskellä nykyaikaista San Antonion keskustaa ja siitä on tehty kansallinen muistomerkki.

P1000052San Antonion esikaupunkialueella on myös muita,  Alamoa paremmin säilyneitä ja kiinnostavampia lähetysasemia. Parhaiten on säilynyt Mission Concepcion, huonommin säilyneitä ovat Mission San Jose ja Mission San Juan ja Mission Espada, jotka yhdessä muodostavat kansallishistoriallisen, UNESCON suojeleman puiston.

P1000082Vuonna 1716 fransiskaanimunkkien perustamassa Mission Concepcionissa on nähtävissä lähetysaseman alkuperäinen rakenne intiaaneille varattuine asumuksineen, puolustusmuurit ja tietysti hienosti säilynyt ja entisöity kirkko.

Matka moottoritietä San Antoniosta Laredoon on helposti kuvattuna tylsä. Matkalla ei ole juuri muuta kuin maissipeltoja, joita harvakseltaan nyökkivät öljypumput pilkuttavat. Satunnainen matkailija odottikin jo mielenkiinnolla pääsevänsä Laredoon, olihan se jo lännenseikkailuista tuttu karjanajopaikka aivan Meksikon rajalla.

P1000121Hieman kyllä matkailija pettyi päästessään perille. Viitat ohjasivat kaupungin ”historialliseen” osaan, mutta nähtävissä oli vain muutamia ränsistyneitä rakennuksia. Uudenaikaisemmalta näytti vain autoliikenteelle suunniteltu rajanylityspaikka ”International Bridge”, jossa jatkuva virta isompia ja pienempiä ajoneuvoja sujahteli Amerikan puolelta yli Rio Granden. Jalankulkijoille on varattu kokonaan oma siltansa muutaman mailin päästä autosillasta. Rio Grande ylittyy kävellen aurinkokatoksen alla molempiin suuntiin, rajan ylittämiseen kerrottiin tarvittavan vain henkilöllisyystodistus. Satunnainen matkailija ei kuitenkaan ollut altis tekemään noin tunnin kävelymatkaa rajan toiselle puolelle ja takaisin nähtyään paluuliikenteen jonon pituuden Yhdysvaltojen puolella.

P1000118Mielenkiintoisin tapahtuma raukeassa sunnuntai-iltapäivässä oli, kun silmiin sattui vaatimaton kyltti, jossa kerrottiin tällä paikalla perustetun  Rio Granden tasavallan. Mitä ihmettä!

Rio Granden tasavalta perustettiin Etelä-Teksasiin ja Pohjois-Meksikoon 1840 tammikuussa ja tasavalta kohtasi loppunsa saman vuoden marraskuussa. Mikään valtio ei edes ehtinyt tunnustaa uutta tasavaltaa ennen sen kaatumista.

Meksiko saavutti itsenäisyytensä Espanjan vallasta 1821. Meksikon epäonnistuttua perustamaan kuningas- tai keisarikuntaa, Meksikosta lopulta muodostettiin Meksikon liittovaltio.  Liittovaltion presidentiksi valittiin kenraali Antonio Lopez de Santa Anna. Kenraali Santa Anna kuitenkin pian valtaannousunsa jälkeen lakkautti Liittovaltion Kongressin ja kaikki valta keskittyi Santa Annalle.

Kaikki meksikolaiset liittovaltion kannattajat eivät kuitenkaan hyväksyneet Santa Annan toimeenpanemaa vallananastusta ja perustivat useita itsenäisiä tasavaltoja, joista menestyksellisin oli Teksasin tasavalta. Vähemmän onnistuneita tasavaltoja syntyi etelämmäksi Meksikoon Zacatecasin Tasavalta ja Yucatanin niemimaalle samanniminen tasavalta. Nämä yritykset kuitenkin kaatuivat varsin nopeasti.

Meksikon pohjoisosaan ja osaan eteläistä Teksasia , Laredo pääkaupunkinaan perustettiin Rio Granden tasavalta tammikuussa 1840, joka sentään kesti noin 280 päivää.  Tasavallalla oli presidentti, armeijan komentaja ja neuvosto, joka toimi tasavallan hallituksena.

Tasavallalle koottiin pääasiassa intiaaneista ja seikkailijoista koostunut parin sadan miehen armeija, joka kuitenkin kärsi tappion Meksikon armeijan joukoille maaliskuussa 1840. Meksikolaisten taistelussa vangiksi saamat 23 miestä, johtajanaan eversti Zapata teloitettiin ja hallitus pakeni Laredosta lopulta Teksasin puolelle San Antonioon.  Teksasissa Rio Granden Tasavaltaa kannatettiin, mutta virallista tunnustusta ei tasavallalle saatu, syynä oli Teksasin samanaikaiset  omat itsenäistymispyrkimykset.

Teksasissa Rio Granden kenraali Rosille kiersi ympäri Teksasin maaseutua  ja sai kerättyä Rio Granden Tasavallalle uuden pienen noin 90 miehen sotajoukon.  Muutaman onnistuneen kahakan jälkeen Rio Granden joukot kuitenkiin lyötiin lokakuussa 1840, loput joukot karkasivat  ja lopullisen niitin  Rio Granden Tasavalta sai marraskuussa, kun tasavallan joukkoja komentanut eversti Canales nimitettiin Meksikon armeijaan prikaatinkenraaliksi vastineena antautumisestaan.

P1000134Matkalla Laredosta Corpus Christin kaupunkiin Meksikonlahden rannalle  oli yllättäen lisää maissipeltoja ja edelleen nyökytteleviä öljypumppuja.

Corpus Christi (suom. Jeesuksen Ruumis) on saanut nimensä espanjalaiselta tutkimusmatkailijalta Alonso Alvarez de Pinedalta 1519, joka saapui alueelle pääsiäisenä.  Pääsiäisehtoollista muistaen de Pineda nimitti alueen Corpus Christiksi. Kaupungin nykyisin  lähes puolimiljoonainen väestö saa elantonsa lähinnä Meksikonlahdella tehtävästä öljynporauksesta ja alueella olevista lukemattomista öljynjalostamoista.

P1000152Padre-saaret on matala saariketju aivan Teksasin rannikolla Meksikonlahdella. Saaret ovat lähinnä luonnonpuistoa, turismista on vasta tulossa merkittävä tekijä tällä alueella. Toistaiseksi saarilla on kuitenkin varsin rajoitetusti matkailupalveluita, parhaiten saaret sopinevat RV-autoille ja telttailijoille, jotka nauttivat meren äänestä ja lintujen bongaamisesta. Näkymät ovat kuitenkin varsin hulppeita.
P1000131

Matka takaisin Padre-saarilta San Antonioon kului jälleen katsellessa maissin kasvamista loputtomilla pelloilla öljypumppujen nyökkiessä edelleen myötätunnosta.

 

Satunnainen Matkailija

Mainokset

Satunnainen matkailija: Niin kaukana että matkan jatko toisi jo lähemmäksi

 

IMG_1090Satunnainen matkailija on nyt perusteellisesti suistunut enemmän kuljetuilta reiteiltään. Kahdentoista tunnin aikaero koti-Floridaan paljastaa, että kaukana ollaan. Toisaalta, kyllä sen ympäristöstäkin helposti huomaa.

 

Matka Floridasta Istanbuliin suoralla lennolla kesti 11 tuntia, hieman toipumisaikaa kolmannessa kotimaassa ja sitten taas lennossa seuraavat 11 tuntia, niin Airbus laskeutuu hieman heilahtaen Ho Chi Minhin lentokentälle, Vietnamin Sosialistisen Tasavallan  suurimpaan kaupunkiin, joka tunnetaan edelleenkin paremmin ehkä Saigonin nimellä.

 

IMG_0666Pohjois-Vietnamin armeija yhdessä Vietnamin vapautusarmeijan kanssa saivat vallattua silloisen amerikkalaisten tukeman Etelä-Vietnamin pääkaupungin huhtikuussa 1975, jolloin loputkin amerikkalaiset sotilaat poistuivat maailman suurimman helikoptereilla suoritetun ilmasillan kautta tukikohtiinsa Filippiineille päättäen Vietnamin sodan.

 

Ensimmäiset amerikkalaiset ”sotilasneuvonantajat” olivat tulleet Vietnamiin, Laosiin  ja Kamputseaan jo 20 vuotta aikaisemmin. Amerikkalaisia sotajoukkoja kävi 20 vuoden aikana Vietnamissa kaikkiaan 9,087,000 henkilöä, joista asepuvussa 2,709,918 sotilasta, yhtäaikaisesti suurimmillaan Yhdysvaltojen sotilaita Vietnamissa oli noin 540.000. Amerikkalaisten tavoitteena Eisenhowerin, Kennedyn, Johnsonin, Nixonin ja Fordin presidenttikausilla oli pysäyttää kommunismin laajentuminen Kiinasta etelään, Laosiin, Burmaan, Kamputseaan ja Thaimaahan. Yhdysvallat menetti sodassa 58,148 miestä kaatuneina noin 75,000 haavoittuneina. Myös amerikkalaiset joukot kärsivät kemiallisten aseiden aiheuttamista vaurioista. Vietnamilaisia sotilaita ja siviileitä arvellaan kuolleen sodassa 2-3 miloonaa.

 

Vietnamin Vapautusarmeija teki sotimisen amerikkalaisille varsin vaikeaksi. Paljoa ei auttanut myöskään Etelä-Korean presidenttinä toiminut kenraali Thieu, joka avustajineen pisti amerikkalaisten dollarit suoraa sveitsiläisille pankkitileillen unohtaen maksaa Etelä-Vietnamin armeijan kulut. Lopulta vuonna 1975 presidentti Ford ei enää saanutkaan, jo aikaisemmin hyväksyttyä ylimääräistä 766 miljoonan dollarin avustuserää Yhdysvaltojen Kongessilta, ja Etelä-Vietnamin armeija mureni muutamassa viikossa.

 

Pohjois-Vietnamin joukot piirittivät Saigonin pohjoisesta ja Vietnamin Vapautusarmeija Mekongin jokialueen puolelta ja sota oli ohi kahdessa viikossa kestettyään 20 vuotta. Pohjois-Vietnamin joukkojen komentaja, presidentti Ho Chi Minh, ”Uncle Ho”, yhdisti etnisesti yhtenäisen  alueen Vietnamin Sosialistiseksi Tasavallaksi ja päätti pitää pohjoisen osan suurimman kaupungin Hanoin pääkaupunkina.   Ho-sedän kuoltua 1979 etelän entinen pääkaupunki Saigon, maan väkirikkain kaupunki yli 10 miljoonalla asukkaallaan sai uuden nimen vanhan presidentin kunniaksi.

 

Amerikkalaisten epätoivoinen sota jatkui yhteensä kaksi vuosikymmentä, amerikkalaisia nuoria miehiä kutsuttiin arpomalla asepalvelukseen. Monet pakenivat Kanadaan, osa poltti julkisesti kutsuntamääräyksensä ja päätyi vankilaan. Mutta moni kuitenkin joutui ”vihreään helvettiin”. Vietnamin sodan aikana Yhdysvaltojen presidentteina toimivat Eisenhower, Kennedy, Johnson, Nixon ja Ford. Sodan aikaisista presidenteistä kukaan ei suoriutunut toiselle valtakaudelleen.

 

IMG_0677Amerikkalaisille sotiminen viidakossa oli vaikeata. Sadekauden aikana kiusana oli vihollisen ja sitkeän liejun lisäksi malariaa tuovat sääkset, huonon hygienian vuoksi kärsittävä punatauti, käärmeet ja skorpionit. Vietcongin sissit saivat apua kyläläisiltä ja kaivautuivat syvälle saviperäiseen maahan. Vain noin 60 kilometrin päässä Saigonista olevalle Cu Chin alueelle Vietcong kaivoi tunneleita lähes 250 kilometrin matkalle kolmeen kerrokseen, syvimmät 10 metriä syvälle amerikkalaisten isojen ilmapommitusten varalta.  Koko viidakko ansoitettiin erittäin epämiellyttävän näköisilla laitteilla ”tavanomaisten” maamiinojen lisksi.

 

IMG_0663Käytävät maan alla kaivettiin tarkoituksella erittäin ahtaiksi, isompikokoiset amerikkalaiset taisteluvarustuksessaan eivät edes mahtuneet käytäviin. Sisseillä käytäväverkossa oli myös lepo- ja kokoontumistiloja sekä asetehtaita. Vietcongin sissit keräsivät B-52 koneiden pudottamia, räjähtämättömiä pommeja, sahasivat ne paloiksi rautasahoilla maanalaisissa tiloissaan ja valmistivat pommin aineista uusia miinoja amerikkalaisten vahingoksi.

 

Silloinen ulkoministeri Henry Kissinger sodan pitkittymiseen tuskastuneena ehdotti myös Hanoin pommittamista ja ”koko maan kattamista asfaltilla”. Hanoita ei pommitettu, mutta sota-alueella  käyttöön otetut kemialliset aseet, varsinkin ”Agent Orange” aiheutti lähes yhtä paljon vahinkoa amerikkalaisille kun viholliselle. Palopommeina kaytetyn napalmin tarkoituksena oli poistaa puusto laajoilta alueilta, jolloin käytävien piilossa olevat sisäänkäynnit voitaisiin edes hieman paremmin havaita.

 
Yhdysvallat poisti Vietnamin kauppasaarron vuonna 2000, presidentti Clintonin vieraillessa Vietnamissa ensimmäisen amerikkalaisen presidenttinä sodan päättymisen jälkeen. Siitä alkoi maan nopea kehittyminen. Nyt vuonna 2016 nuoren väestön suuri osa ei edes tiedä Vietnamin olleen sodassa amerikkalaisten kanssa , vienamilaisten mielestä ”amerikkalaisten agressio” on jätetty taakse ja katse suunnattu tulevaisuuteen. Maassa on voimakas tekstiiliteolisuus, riisin aikaisemman tuonnin asemasta nyt riisiä viedään mm. Kiinaan. Elektroniikkayrityksiä nousee maahan kuin sieniä sateella. Bussimatkan aikana Hanoin liepeillä oli helppo nähdä mm. Foxxconnin käynnykkätehtaat, Canonin tuotantolaitokset ja valtavat Samsungin hallit.
 

Kommunismista muistuttaa vain ”punaiset työkaluliput”, suuri sirppi ja vasara lipun keskellä. Vietnamin virallisia, yhden ison tähden koristamia punaisia lippuja voi nähdä sentään virallisten rakennusten saloissa.

 

Elämä 90-miljoonaisessa kommunistipuolueen hallitsemassa Vietnamissa kulkee nykyään kuin missä muualla maailmassa tahansa. Markkinatalous määrää hinnat, turisteilta otetaan rahat mielelään pois.  Sotilaita ei näy missään ja vapaa liikkuminen maassa kenenkään kyselemättä on itsestään selvyys.

 

Jotakin on kuitenkin jäänyt kommunismista punaisten lippujen lisäksi jäljelle, mahtipontinen Ho Chi Minhin balsamoitua säilyttävä mausoleumi Hanoissa  ja marssilaulut aamulla kaiuttimien kautta arkisin aamulla kello 6.

 

Lisää kuvia tästä linkistä

Suomen New Yorkin pääkonsulaatti on täystyöllistetty

consul5Suomen New Yorkin pääkonsulaatti hoitaa suomalaisten asioita kaikkiaan 35 osavaltion ja kahdella erityishallintoalueella. Washingtonin suurlähetystö hoitaa pääkaupungin aluetta joten Los Angelesin pääkonsulaatille jää toistakymmentä läntistä osavaltiota. Edustustoja auttaa paikallistuntemuksellaan sitten myös kunniakonsulaattien verkosto. Suomen kunniakonsulaatteja Yhdysvalloissa on kaikkiaan 25, yksi aktiivisimmista on Floridan suomalaisalueen sydämessä toimiva Peter Makilan hoitama Lake Worthin kunniakonsulaatti.

Kunniakonsuli valvoo toimipiirissään suomalaisten ja Suomessa pysyvästi asuvien ulkomaalaisten oikeuksia. Hän voi neuvoa ja opastaa hädänalaiseen asemaan joutuneita tilapäisesti ulkomailla oleskelevia Suomen kansalaisia ja Suomessa pysyvästi asuvia ulkomaan kansalaisia yhteydenpidossa paikallisiin viranomaisiin tai lähimpään Suomen suurlähetystöön tai pääkonsulaattiin. Kunniakonsulaatin kautta voi hakea joitain notaarintodistuksia. Kunniakonsulit eivät ota vastaan passihakemuksia eivätkä hoida viisumi- ja oleskelulupa-asioita. Kunniakonsuli ei myöskään voi toimia oikeudenkäyntiavustajana tai oikeudellisena neuvonantajana.

New Yorkin pääkonsulaatti käyttää kunniakonsulaatteja myös erilaisten vaalien toteuttamisen yhteydessä. Floridan suomalaisalue onkin ollut tavallisesti kaikkein vilkkain äänestyspaikka koko Yhdysvalloissa.
passilaiteTietokoneen, skannerin ja sormenjälkilukijan muodostama liikkuva passilaite Suomen passien uusintaan on Floridaan saatu tavallisesti kahdesti vuodessa. Vuonna 2009 passeihin lisättiin sormenjäljet EU:n passiasetuksen mukaisesti ja muutoksen jälkeen passia tuli anoa henkilökohtaisesti – ulkomailla ainoastaan Suomen lähetetyn virkamiehen edustustosta (ei kunniakonsulaatista). Tämä vaatimus on hankaloittanut passin hakemista erityisesti pinta-alaltaan suurissa maissa. Ulkoministeriö halusi helpottaa passinhakua muutamissa maissa, joissa on suurehko suomalaisyhteisö ja etäisyydet ovat pitkiä, ja kehitti edustustojen käyttöön liikuteltavan passilaitteiston. Koska liikuteltava passilaitteisto ei ole lakisääteinen palvelu, edustustolla on velvoite arvioida vuosittain huolellisesti passilaitteen tarve sekä siitä koituvat kustannukset että henkilöresurssikysymykset. Passilaitteen liikuttelu tapahtumasta ja osavaltiosta toiseen vaatii paljon resursseja ja etukäteisvalmistelua, New Yorkin pääkonsulaatti tekee vuodessa noin 750 passia, joista noin kolmannes kirjataan liikkuvalla passikoneella. Passin tietojen kirjaaminen kestää parikymmentä minuuttia, jos kaikki tiedot ovat ajan tasalla, valmis passi postitetaan muutaman viikon kuluessa suoraan asiakkaalle.
consul4Suomessa passin hankkimisen hinta on 48 Euroa, täällä Yhdysvalloissa hinta on merkittävästi kalliimpi, $150 dollaria. Passia voi myös hakea asuinpaikasta riippumatta mistä tahansa Suomen ulkomaan edustustosta (esim. ulkomaan lomamatkan yhteydessä) tai Suomessa miltä tahansa poliisilaitokselta (esim. kesäloman yhteydessä). Mikäli passianomuksen laittaa vireille ulkomailla tai Suomessa, niin toimituspaikaksi voi valita minkä tahansa Suomen ulkomaan edustuston. Kaksoiskansalaiset voivat käyttää Yhdysvaltojen passiaan matkustaessaan USA:sta ulkomaille. Passin hakemisesta Yhdysvalloissa löytyy lisätietoa: www.finland.org: ”Palvelut Suomen kansalaisille” – ”Passi”. Passin uusijoiden kannattaa myös tutustua uusiin ohjeisiin passin sähköisestä uusimisesta poliisin passisivuilla, https://www.poliisi.fi/passi. Viimeisten Suomen kymmenen vuoden passien voimassaoloaika päättyy ensi kesänä, jolloin poliisin passitoimistoihin odotetaan kaikkien aikojen ruuhkaa. Sähköisesti passia ei voi uusia Suomen ulkomaan edustustoista.

New Yorkin pääkonsulaatti on todella vilkas tietokeskus. Konsulaattiin tulee erilaisia kyselyitä jopa 8000 vuodessa. Niitä ratkoo vain nelihenkinen konsulitiimi, joten vastattavaa riittää. Konsuliosasto vastaa suomalaisten passikysymysten lisäksi tiedusteluihin mm. sairaustapauksissa ja auttaa pidätys- ja vangitsemistilanteissa sekä lastensuojeluasioissa. Suomen pääkonsulaatti hoitaa kuitenkin vain suomalaisten asioita muille suomalaisille viranomaisille, Yhdysvaltojen viranonomaisasioissa Suomen konsuleilla ei ole toimivaltaa.
New Yorkin konsuli piti suomalaisalueella vieraillessaan myös yleisen tiedotus- ja tapaamistilaisuuden Lake Worthin St. Andrewin kirkolla. Puheessaan hän painotti konsulaatin kolmen M-kirjaimen merkitystä jopa ulkomailla asuvien Suomen kansalaisten auttamiseksi.
M – ennen matkustamistasi tutustu Ulkoministeriön matkustustiedotteeseen (http://formin.finland.fi/Public/default.aspx?nodeid=15735 )
M – tee matkustusilmoitus, vaikka asusitkin pysyvästi ulkomailla (https://matkustusilmoitus.fi/public_html?command=browse )
M – Matkavakuutuksessa ei kannata säästää. (valitse vakuutusyhtiösi huolella)

Satunnainen matkailija Hawaijilla

 

Kuvista on oma kuvasarjansa, jonka voit nähdä tästä linkistä

Timo Vainionpää:

Satunnaisen matkailijan tavanomaiset matkasuunnitelmat heittivät vähän sekaisin ilmansuunnista ja satunnainen matkailija olikin yllättäen matkalla Floridasta länteen – ja aika kauaksi länteen.

Fort Lauderdalen lentokelntältä päästiin jokseenkin mukavasti hieman yli parituntisella lennolla Teksasiin, mutta siitä eteenpäin lähes yhdeksän tunnin lento Houstonista Honoluluun oli tavanomaista puuduttavampi. Unitedin ikivanhan koneen viihdejärjestelmän hajoaminen ei myöskään juuri tyhjänpäiväistä istumista auttanut.

IMG_6659Taksimatka Honolulun kansainväliseltä lentokentältä Waikiki Beachin tuntumassa olevaan hotelliin antoi jo ennakkokuvaa saarten kalleudesta. Vajaan puolen tunnin taksimatkasta sai maksaa noin $60 dollaria. Muutkin matkakustannukset tuntuivat olevan noin kaksinkertaisia Floridaan verrattuna.

Englantilainen kapteeni James Cook löysi nämä paratiisisaaret 1778, kaksi vuotta Yhdysvaltojen itsenäistymisen jälkeen. Polynesialaiset Marquesas-saarilta ja Tahitilta olivat kansoittaneet saaret jo noin ajanlaskun alkamisen aikoihin, mutta vasta uusi polynesialaisten muuttoaalto 1200-luvulla toi saarille pysyvän asujaimiston. Cookin saavuttua saarille ikivanhan ennustuksen mukaan Oahun saaren kuningas Kamehameha kukisti muilla saarilla olleet kilpailijansa ja alisti saaret valtaansa.

IMG_6230.JPG
Hawaijin kuningas Kamehameha V  oli vallinnut kuningaskuntaasa useita vuosikymmeniä. Hänen hallintokaudellaan Honolulun kuninkaanlinnaan asennettiin mm. vesivessa ja sähkövalot, useita vuosia aikaisemmin kuin samat mukavuudet saatiin Yhdysvaltojen Valkoiseen Taloon tai Englannin kuningasperheen asuntoon Buckingham Palaceen. Kamehameha V kiersi maailman ympäri ja oli tunnustettu ja kunnioitettu  monarkki Euroopassa ja Aasiassa.

Kuningas kuoli kuitenkin matkallaan San Franciscoon ja seuraajaksi tuli hänen sisarensa , kuningatar  Liliuokalani, joka pyrki muodostamaan uuden perustuslain ja vahvistamaan hallitsijan asemaa.

Ryhmä amerikkalaisia ja eurooppalaisia kuitenkin kaappasi vallan ja asetti kuningattaren kotiarestiin. Kuninkaanlinnasta myytiin jopa kaikki huonekalut. Uuden hallituksen muodosti Sanford Dole, hallitus vaati Hawaijin liittämistä Yhdysvaltoihin oman territorionaan. Lopulta kuningatar Liliuokalani matkusti Washingtoniin, jossa hän vahvisti vastahakoisesti Yhdysvaltojen Senaatille luopumisensa kruunusta.

Myöhemmin Yhdysvaltojen presidentti Cleveland tunnusti Yhdysvaltojen toimineen asiassa väärin ja oli halukas palauttamaan kuningaskunnan valtaan. Hawaijin väliaikainen presidentti Dole kuitenkin julisti Hawaijin tasavallaksi Yhdysvaltojen itsenäisyyspäivänä 1894, eikä sitä seurannut vastavallankumous pystynyt enää asiaa muuttamaan.

Vuonna 1897 Hawaijia ehdotettiin liitettäväksi Yhdysvaltoihin. Vaikka Japani lähetti sotalaivojaan alueelle liittämistä vastustamaan Hawaiji liitettiin virallisesti Yhdysvaltojen territorioksi seuraavana vuonna.

Toisen maailmansodan aikana Japani suoritti hyökkäyksen Oahun saarella olleeseen Pear Harbourin laivastotukikohtaan, teko joka aiheutti Yhdysvaltojen liittymisen maailmanpaloon.

IMG_6389.JPGNykyisin Hawaijilla asuu noin 1.4 miljoonaa asukasta, joista valkoihoisia noin neljännes, aasialaisia noin 40%. Aidon polynesialaisen verisiteen todistamaan pystyvät asukkaat saavat Hawaijin valtiolta merkittäviä etuja.

Vuonna 1959 Yhdysvaltojen presidentti Dwight D. Eisenhower  allekirjoitti sopimuksen, jolla Hawaijista tuli Yhdysvaltojen 50 osavaltio. Yhdysvaltojen lippuun lisättiin myös tapauksen kunniaksi uusi, viideskymmenes tähti.

Hawaijin omassa lipussa on edelleen vasemmassa yläkulmassa Ison-Britannian ristilippu, Union Jack, yhdeksän valkoista ja punaista ja sinistä viivaa viittaavat Hawaijin saariryhmän yhdeksään saareen.

Hawaijin tuliperäisellä saarella on vielä toistaiseksi veden alla kasvamassa uusi, kymmenes saari, piirretäänkö silloin viivoja lippuun yksi lisää, jää nähtäväksi.

Katso lisää kuvia tästä linkistä

ORIENT EXPRESS by SEA

Välimeren risteily 23. syysk.  –  5. lokak. 2015 m/s QUEEN VICTORIALLA

Anneli Alperin ja Tuulikki Leino

Matkalta on myös Seppo Palokkaan ottama kuvasarja, klikkaa tästä kuviin

Venetsia

On sanottu, että Venetsiaan on tultava veneellä, sillä ”saapuminen junalla on kuin kävisi palatsiin takaovesta”. Ryhmämme saapui Italian mantereella sijaitsevalle Marco Polan kentälle  useilla eri lennoilla  23. syyskuuta 2015. Kun tervehdykset oli tervehditty ja matkatavarat koottu niin saimmekin kokea aivan hurjan keinuvan vesitaksikyydin  Lido-saarelle. Siellä sijaitsi viihtyisä “Hotel Riviera”, asuinpaikkamme seuraavat kolme päivää.

Huokausten silta

Huokausten silta

Matkanjohtaja Seppo Palokas jakoi meille  72 tunnin “CityPASS” kortit, jotka toimivat yleisissä kulkuneuvoissa.  Etupäässä käytimme vesibusseja,“vaporettoja”. Yhteistä ohjelmaa oli Pyhän Markuksen aukiolta alkanut kävelykierros paikallisen oppaanjohdolla.  Tutustuimme  Venetsian tärkeimpiin nähtävyyksiin, joihin kuuluu kultamosaiikein koristeltu bysanttilaistyylinen Pyhän Markuksen kirkko, marmorinen Herttuoiden palatsi, aukion komeat kellotornit ja lukuisat patsaat ja muistomerkit. Herttuoiden palatsin upeista tuomioistuinsaleista  kuljimme synkkiin vankiloihin  yli  Huokausten sillan,  niin kutsuttu koska siinä monet tuomitut näkivät päivänvalon viimeistä kertaa.  Näkemämme  oli sentään vesirajan yläpuolella. Saattaa vain kuvitella tunnelmaa syvemmällä sijaitsevissa pimeissä vettä tihkuvissa selleissä. Kierroksemme jatkui  gondooli “pysäkille”, josta alkoi ajelu  kapeita sivukanavia myöten, lukuisten kävelysiltojen  alitse Canal Grand´elle. Pääkanaalin   varrella ihailimme kauniita asuinpalatseja. Näkymä oli  elokuvista ja TVstä tuttu   mutta aivan taianomainen  näin itse koettuna.

Murano Glass

Murano Glass

Seuraavina parina päivänä ryhmän jäsenet tutustuivat omatoimisesti Venetsian kirkkoihin ja museoihin, Rialton siltaan ja sitä ympäröiviin vilkkaisiin ostoskatuihin missä oli helppo sortua koruihin, huiveihin, muuhun hauskaan “krääsään”.  Allekirjoittaneet ainakin kävivät Harry´s Baarissa nauttimassa aidot alkuperäiset Bellini-juomat ja Muranon saarella ihailemassa kirjavan koreaa taidelasia.
Neljäntenä päivänä taas vesitaksit veivät meidät kimpsuinemme ja kampsuinemme

Aboard Queen Victoria

Aboard Queen Victoria

Lidosta Venetsian satamaan. Nousimme Cunard-linjan Queen Victoria laivaan aloittamaan seitsemän vuorokauden itäisen Välimeren risteilyn.

Zadar, Croatia

Croatia Food

Croatia Food

Ensimmäinen rantautumispaikka oli melko uusi kohde. Siellä tuntui  olevan vielä jonkin verran opettelemista turismin suhteen. Valitsemallamme “Panoramic Dalmatia”  kierroksella valtaosa ajasta kului bussissa istuen. Maisema oli kuivan ankeata pensaikkoa, mitä nyt muutama vuohi ja lehmä toivat vaihtelua. Ensimmäinen pysähdyspaikka oli meikäläisen mielestä yhtä kuin USAn mootoriteillä sijaitevat huoltoasemat kuppiloineen ja rihkamakauppoineen. Oli siinä vieressä Krka-joen syvän rotkon ylittävä komea silta, paikallinen ylpeys ja  insinööritaidon näyte.
Päivä parani kun pääsimme lähes tiettömäm tien päässä sijaitsevaan maalaisravintolaan. Viimeiset pari mailia linja-auto kulki peruuttaen, perillä ei ollut tilaa kääntää. Tarjolla oli tosi herkullista paikallista leipää, kinkkua, soulakurkkua ja oliiveja. Kyytipojaksi oli  viininiä, josta on parempi olla sanomatta mitään, mutta kroatialainen olut oli ihan hyvää.

Dubrovnik

Dubrovnik crafts

Dubrovnik crafts

Kroatian eteläkärjessä sijaitseva Dubrovnik, “Adrianmeren helmi”, mainitaan usein yhdeksi maailman kauneimmista kaupungeista. Vaikuttava vuoristoinen luonto, merenrannat ja historialliset nähtävyydet ovat sen valttikortteja.
Jos ei halunnut mennä maaseutukierroksille, oli helppo kulkea Cunardin busseilla suoraan  Vanhankaupungin portille. Niillä kujilla aisti menneiden vuosisatojen tunnelman, 1500-luvun mahtiajan, jolloin Dubrovnik oli  vilkas ja vauras merenkulkukeskus, Venetsian veroinen kaupunkivaltio. Vanhankaupungin pääkatu on marmorilla päällystetty Placa, miljoonien jalkaparien kuluttama. Monet ryhmämme jäsenet kunnostautuivat kiipeämällä keskustaa ympäröivälle parikymmentä metriä korkealle muurille. Sieltä avautui henkeäsalpaavan kaunis merimaisema ja voi kokea kaupungin aivan uudesta näkökulmasta.  Voi seurata jälleenrakennustyötä, mikä on jatkuva prosessi. Samat maanjäristysten luhistamat tuhatvuotiset kivet ladotaan aina uudelleen. Myös sodat ovat tuhonneet kaupungin usean kertaan, viimeksi 1990-luvula.

Queen Victoria

The Ship

The Ship

Oleskelu Queen Victorialla oli viihtyisää, henkilökunta oli huippuosaava ja avuliasta. Iltaisin teatterissa sai nauttia Broadway-tasoisista esityksistä.  Miellyttävä yllätys ryhmällemme oli, että illallispöytämme ruokasalissa sijaitsivat laivan perässä suurten ikkunoiden ääressä. Voi ihailla merta ja auringonlaskua, jos tovereitten jutuilta malttoi kääntää päänsä.  Meripäivät ovat yksi risteilyjen hienous. Aamulla ei ole kiire rynnätä retkille, mielenkiintoista ohjelmaa on koko päivän vaikka millä mitalla. Seppo ja Custom World Travel järjestivät cocktail-kutsut, joissa huomioitiin lähiaikoina merkkipäiviä viettäviä ryhmän jäseniä. Pianomuusiikin säestyksellä saimme  tuulettaa  tanssikenkiämme parketilla.

Kreikan saaristo, Mykonos

Mykonos Windmills

Mykonos Windmills

Mykonos Church

Mykonos Church

Mykonoksen saari sijaitsee Kykladien saariryhmässä.  Se on kuiva ja karu, vähäiset sateet ajoittuvat tammi-helmikuulle.  Saarelle alkoi 1950-luvulla muodostua taiteilijayhdyskuntia ja pian seurasivat turistit. Tänä päivänä siellä on lukuisia trendikkäitä illanviettopaikkoja, jotka ovat  kuulemma erittäin suosittu kansainvälisten julkkisten, seksuaalivähemmistöjen sekä huviveneilijöiden keskuudessa. Jotkut lukuisista hienohiekkaisista uimarannoista ovat  suosittuja nudistirantoja. Meidän kohdallemme  ei mitään edellämainituista sattunut, lieneekö vuodenaika ollut liian myöhäinen.    Mieleenpainuvia olivat “sokeripala” talot: valkoisiksi kalkitut seinät, tasaiset katot ja kirkkaan siniset tai harvemmin punaiset ovet ja ikkunaluukut. Jokaisella talolla on myös oma järjestelmä sadeveden keruuseen. Saarella ei ole  lähteitä, jokia tai järviä. Osa saaren asukkaista joutuukin turvautumaan meriveteen, josta suola on poistettu. Saari on tunnettu tuulimyllyistä.  Pääkaupungissa, myös nimeltään Mykonos, on niitä mahtava rivi. Ne näkyvät parhaiten  “Pikku–Venetsiaksi” kutsutulta alueelta, jossa on pieni uimaranta, ravintoloita ja kauppoja.

Rhodos, Kreikka

Rhodos, Barren Beauty

Rhodos, Barren Beauty

Queen Victoria rantautui aivan Rhodoksen kaupungin kylkeen, lyhyen kävelymatkan päähän muurien ympäröimästä keskiaikaisesta  Vanhastakaupungista. Legendan mukaan Apollon syntymäpaikkana pidetyllä saarella oli paljon nähtävää. Laivalta ostettu “Panoramic Rhodes” kiertoajelu antoi siitä mainion kuvan, oli merta ja vuoria ja raunioita. Raunioita,  jotka olivat monien eri vuosituhansien aikana vallinneitten kulttuurien perua. Pikku kylissä “Sokeripala” rakennustyyli  oli  suosittua myös täällä. Rantojen turistihotellit olivat ihan saman näköisiä kuin muuallakin, ja niitä riitti.  Rodosta mainostetaan täysin aurinkovarmana kohteena ja silloin taisikin olla koko matkamme lämpimin päivä.

Vanhankaupungin sivukujilla harhaileminen oli hauskaa, näki vähän miten paikallisasukkaat elävät. Kauppakaduilla oli erittäin vilkasta mutta kauppiaat eivät olleet liian agressiivisia. Sai rauhassa katsella ja tuumailla mitä mieli teki.

Izmir, Turkki

Ephesus ruins

Ephesus ruins

Ephesus, Nike statue

Ephesus, Nike statue

Antiikin Efesoksen kaupungilla, myös Smyrna-nimellä tunnetulla, on lähes 5000 vuotta kirjallista historiaa. Se on myös monta kertaa tuhoutunut  maanjäristyksissä, mutta noussut aina uudelleen. Yli 2000 vuotta sitten Smyrna oli Vähän-Aasian rannikon johtava kauppa- ja satamakaupunki ja Rooman valtakunnan toiseksi suurin kaupunki. Samalta aikakaudelta ovat peräisin nykyiset  Efesoksen rauniot, jotka  ovat koko Välimeren alueen mahtavimpia nähtävyyksiä.

Custom World Travel järjesti  ryhmällemme yhteisen kokopäivän kierroksen, joka kattoi useita  kohteita. Paikallinen oppaamme oli Nejdet, entinen Turkin ilmavoimien upseeri, joka oli asunut useita vuosia USA:ssa. Häntä oli ilo kuunnella koska näki että hän rakastaa oppaan työtä ja on täysin perehtynyt aineistoon. Raunioilla suuri osa matkaa tietysti taittui jalan heloittavassa auringonpaahteessa, “Nedin” hyvä selostus piti mielen virkeänä. Hän osoitti meille mielenkiintoisia yksityiskohtia jotka varmaan omin päin kulkiessa olisivat jääneet huomioimatta.

St.Mary's house

St.Mary’s house

Efesos oli myös yksi Ilmestyskirjan seitsemästä seurakunnasta. Läheisellä Satakielenvuorella oli yksi matkamme koskettavimmista kohteista: Neitsyt Marian koti. 1800-luvulla elänyt saksalainen nunna sai näyn, jonka mukaan Marian koti ja hauta olivat Efesoksessa. Oletettu Marian koti on tänä päivänä kaunis kappeli pinjametsän keskellä.

Ennen laivalle paluuta ryhmämme nautti aidon turkkilaisen lounaan maalaistalon pihalla. Paikka oli mitä viehättävin ja kaikki syötävä erinomaista. Isäntäväki oli hauskaa ja ystävällistä.

Istanbul

Blue Mosque

Blue Mosque

Seitsemän päivää merellä oli mennyt. Jätimme jäähyväiset Queen Victorialle ja lähdimme valloittamaan Istanbulia. Meidät  jaettiin kahteen paremmin hallittavaan ryhmään, joita opastivat Sami ja Esra. Jälleen onnisti oppaiden suhteen, molemmat olivat asiantuntevia ja erittäin avuliaita ja huolehtivia.

Istanbul (Byzantion, Konstantinopoli) on ainut kaupunki maailmassa, joka sijaitsee kahdella mantereella, Euroopassa ja Aasiassa. Siellä kohtaavat itä ja länsi. Asukasluku lienee noin 18 miljoonaa, kaupungin tunnelma on ainutlaatuinen. Minareeteista kantautuvat rukouskutsut viisi kertaa päivässä. Ne ovat erittäin äänekkäitä, ensimmäsellä kerralla ihan pelästyi mutta kyllä siihen parissa päivässä alkoi tottua. Saapumispäivänä tutustuimme Hippodromiin ja antiikin aikaisiin maanalaisiin vesisäiliöihin.

At Blue Mosque

At Blue Mosque

Siniseen Moskeijaan pääsyä jonotettiin pitkään, ovella kiedottiin päähän lainahuivit ja riisuttiin kengät – niitä varten oli annettu muovipussit talon puolesta. Olimme siellä valtavassa tungoksessa ja hälinässä, korva tarkkana piti seurata oppaan selostusta Turkin uskonnollisista perinteistä.

Yhteisen lounaan jälkeen vierailimme mattokauppassa. Tutustuimme paikalliseen kutomistekniikkaan, meille esiteltiin lukuisia ihania mattoja eri alueilta ja aikakausilta. Kaiken kauneuden lumoissa luonnolisesti syntyi kauppoja, monet matkalaiset voivat nyt kotonaan nauttia näistä taideteoksista.

Seuraavaksi vierailimme Grand Bazaar kauppahallissa. jossa oli tuhansia pikku liikkeitä kymmenien kujien varrella, tarjolla vaatteita, huiveja, soittimia, koriste-esineitä ja vaikka mitä  ja tietenkin oli tavattoman paljon väkeä.  Kuljeskelimme ja puhuimme suomea,  kauppiaat tunnistivat kielen. Tuli tarjous “Nahkatakki sataviiskymment euro”.

Bazaarin jälkeen olimme valmiita kaatumaan hotellin sänkyihin mutta Esra halusi pidentää päivää. Nyt kun olisi ollut sopiva aika tutustua Haia Sofiaan koska suurin väenpaljous oli hävinnyt. Mahdottomalta tuntui, nuristen lähdimme matkaan. Tunnelma muuttui heti sisään päästyämme. Siellä ei ollut juuri ketään muita vierailijoita ja paikka oli äärettömän kaunis, monen mielestä paljon kauniimpi kuin Sininen Moskeija. Kukaan ei ollut enää väsynyt. Alkuperäisen Haia Sofian rakennutti  roomalainen keisari Constantinus kristityn äitinsä kunniaksi. Useiden eri hallintokausien ja uudelleenrakentamisien jälkeen Ottomaanit lisäsivät minareetit ja jättivät ihanat eri Raamatun kohtauksia esittävät mosaiikit näkyviin. Se on erittäin harvinaista moskeijassa, Islam kun kieltää ihmishahmoa esittävät kuvat.

Topkapi, Palace mosaic

Topkapi, Palace mosaic

Seuraavana aamuna lähdimme Topkapin palatsiin. Jonotus ei kestänyt  kauaa, pian olimme sisällä esipihan esipihassa. Pitäisi puhua palatseista sillä Topkapi koostuu useista rakennuksista.  Alue oli laaja ja vaikka oli runsaasti väkeä niin aina löytyi sopiva soppi, jossa kuuntelimme oppaamme kertomisia. Näytteillä olevat arvoesineet ja korut tyrmäsivät loisteliaisuudellaan, rakennusten hienot yksityiskohdat5 vielä enemmän.

Palatsin jälkeen seurasi lounas, sitten mentiin muotinäytökseen. Esitteillä oli mitä kauniimpia nahkatakkeja sekä naisille että miehille. Ja tietysti kauppoja syntyi. Hinta/laatu suhde oli kyllä hyvä, ei niillä rahoilla kotona pääsisi lähellekään yhtä hyviä tuotteita.

Istanbul spices

Istanbul spices

Tutustuimme vielä maustebazaariin, jonka tarjoamat tuotteet huumasivat aromeillaan ja värikkyydellään.

Veneristeilyllä nautimme  Bosporinsalmen maisemista. Kaksi valtavaa siltaa ylittää salmen yhdistäen  Euroopan ja Aasian puoleiset osat Istanbulia.  Rannoilla sijaitsevissa puistoissa ihmiset nauttivat vapaapäivän kauniista säästä. Istanbulin suurus tuli konkkreetisesti koettua.

Seuraavana aamuna 5. lokakuuta hyvästelimme matkakumppanit ja suuntasimme Istanbulin hienolle lentokentälle ja kotimatkalle. Paluulennot Torontoon, Chicagoon,  New Yorkiin,  Washington DC:n ja Floridaan sujuivat  kommelluksitta – ja  koko matka siirtyi  hienojen muistojen joukkoon.

Matkan puolesta,
Anneli Alperin ja Tuulikki Leino

Matkalta on myös matkanjohtaja Seppo Palokkaan ottama kuvasarja, klikkaa tästä kuviin

Pakistanilaisia pakolaisia Kreikan lomasaarilla

 

Kosin linnoituksen varjoon on syntynyt telttakylä

Kosin linnoituksen varjoon on syntynyt telttakylä

Jopa 300 pakistanilaista pakolaista on rantautunut kreikkalaiselle Kosin lomasaarelle. Suuri osa näistä pakolaisista on nuoria miehiä, jotka ovat matkalla paremman elämän toivossa Eurooppaan, etupäässä Saksaan ja Ranskaan.

 

Kaksikymmentävuotias Kaship ja kolmekymppinen Delshat kertoivat olleensa matkalla kotikaupungistaan Pakistanissa jo kuukauden. Molemmat kertoivat avoimesti lähteneensä etsimään itselleen ja perheelleen parempaa elämää. Kaship kertoi elämäntarinaansa englanniksi, Delshat ranskaksi, joten kovin kouluttamattomia eivät nuoret miehet olleet. Delshat kertoi jättäneensä vaimonsa ja kaksi lastaan jälkeensä, päästyään Ranskaan Delshat lähettää matkarahat vaimolleen saadakseen perheensä jälleen kokoon.

 

IMG_5630

Kaship ja Delshat ovat jo kaukana kotoa

Miehet kertoivat ylittäneensä Pakistanin ja Iranin rajan pimeässä polkuja kulkien vaikeuksitta, mutta ylittäessään rajan Iranista Turkkiin olivat iranilaiset rajavartijat avanneet heitä kohtaan tulen, miehet olivat kuitenkin suuren joukon mukanan päässeet Turkin puolelle vahingoittumattomina, Turkin rajavalvojat olivat vain ummistaneet silmänsä. Matka oli sitten jatkunut Turkin länsirannikolle Bodrumin kaupunkiin osin  busseilla ja suurelta osin kävellen.  Bodrumista joukko oli hakeutunut jälleen pimeän aikaan rannan tuntumaan odottamaan kuljetusta  Euroopan Unionin alueelle.

 

Matkasta Turkista Kreikaan Kosin saarelle heidät oli veneellä yöllä kuljettanut salakuljettaja, joka oli lyhyestä venematkasta vaatinut $1000 dollaria hengeltä. Puolen tunnin laivamatka Turkin rannikolta Kreikan lähimmälle saarelle oikeilla papereilla matkustavilta maksaa vain 19 Euroa edestakaisin. Turkin yleensä tiukat rajavartijat tuntuvat katsovan muualle salakuljettajien lastatessa veneensä täyteen pakolaisia lähes joka yö.

IMG_5614

UNHCR yrittää auttaa pakolaisia

Päästyään Euroopan Unionin alueelle pakolaiset kertovat rahojensa olevan nyt lopussa ja odottavansa nyt rikkaan Euroopan auttavan heitä eteenpäin.  Apua saarelle saapuessaan he ovatkin saaneet Punaiselta Ristiltä, samoin YK:ien Pakolaisavustusjärjestö UNHCR on toimittanut pakolaisille telttoja ja mattoja. Kosin saaren satamaan oli pysäköitynä lukuisia Punaisen Ristin perävaunuja, joista vapaaehtoiset avustajat jakavat tarvikkeita telttakylän asukkaille. Avustajat haravoivat saaren rantoja joka aamu yön aikana saarelle saapuneita etsiessään.

 

Kaship ja Delshat kertoivat matkustavansa täysin ilman henkilöllisyyspapereita, mahdolliset paperit heitetään mereen viimeistään matkalla Turkista Kreikkaan. Kaship ja Delshat kertoivat  nyt telttaleirissä odottavansa, että Kreikan viranomaiset antavat heille maan sisäiseen liikenteeseen kelpaavat henkilöllisyystodistukset, ilman niitä miehet eivät pääse saarelta saarelle kulkeviin laivoihin laillisesti.

 

Kosin lomasaarella rantaravintolassa itsekin Kreikkaan 20 vuotta sitten muuttanut albanialainen Janus kertoi pakistanilaisten nyt virtaavan saarelle  täysin hallitsemattomasti.  Pakolaisten joukossa on myös Syyriasta sotaa pakoon lähteneitä, mutta Delshatin ja Januksen mukaan rikaammat syyrialaiset asettuvat yleensä mukavasti asumaan Kosin rantahotelleihin matkustuslupaa odottaessaan.

 

Euroopan Unionin päättämä 120.000 pakolaisen hajasijoittaminen Euroopan maihin saattaa kuitenkin osittautua Pyrhoksen voitoksi, sijoitusuutisten kulkeuduttua vaikkapa Pakistaniin, Intiaan ja vielä kauemmaksi  Afrikan kuivuudesta ja nälästä kärsiviin maihin saattavat pakolaismäärät saavuttaa kansainvaellusten mitat.

 

24/9/2015

Timo Vainionpaa
USAsuomeksi.com

Paljonko sitä tippiä Amerikassa pitää antaa?

Monella tarjoilijalla ravintolassa ei ole lainkaan peruspalkkaa

Monella tarjoilijalla ravintolassa ei ole lainkaan peruspalkkaa

Montako kertaa olet ollut hämmentävässä tilanteessa, jossa pitäisi antaa palvelusta tippiä, mutta sinulla ei ole aavistustakaan mika olisi oikein ja kohtuullista. Varsinkin suomalaisille vapaaehtoisen palvelurahan antaminen on täysin vierasta, Amerikassa tippaaminen kuuluu kuitenkin asiaan. Joissakin ravintoloissa asiakkaiden antamat juomarahat saattavat olla lähes kokonaan tarjoilijan palkka.Live, Love and Lux julkaisu on antanut kerrankin käytännölliset ohjeet pienten palvelumaksujen antamisesta yleisimmissä tilanteissa.

Ravintola: Jos olet saanut hyvää palvelua, jätä 15-20% palvelurahaa käteisenä pöytään tai lisää se luottokorttilaskuun.
Itsepalveluravintoloiden seisovan pöytän tarjoilijat. Jätä pöytään 10%.
Baarimestarille $1-$2 per drinkki tai 15-20% suuremmista baarilaskuista.
Pizzan muiden tuotteiden kotiintuonti, $2-$5.
Esim pizzan nouto itsepalveluna, ei palvelurahaa, ellei tilauksesi ollut kovin monimutkainen

Kahvilan kahvinkeittäjä, barista ja muu tiskin yli palvelu. Tippaaminen ei ole tarpeellista, mutta mukava tapa jättää vaikka vaihtorahat ottamatta. Monet jättävät $1 per juoma.
Takin jättäminen naulakkoon palveluna, $1 per jätetty vaate.
Valet Parking eli pysäköintipojat, $2 henkilölle, joka tuo autosi pysäköinnistä.
Miesten- ja naistenhuoneen hoitajat, $1-$2 dollaria riippuen palvelusta.

Matkustaessa varaa aina matkalle $1  ja $5 dollarin seteleitä palvelurahoiksi.
Lentokentän ilmaisbussin kuljettaja: $1 per laukku
Skycap: $2 nsimmäisestä laukusta, $1 seuraavista
Huonesiivooja: $2 –  $5 päivittäin
Hotellin palvelutiski: Kysymysten vaikeudesta riippuen , $5 –  $15
Ovimies: $1 –  $4 kantaa laukut ulos ja kutsuu taksin
Taksinkuljettaja: 15% –  20% kokonaislaskusta

Lehdenkantajat ja muut vastaavat. Anna  $10 –  $20 joululahjarahaa
Autonpesupalvelu: $2 – $3
Muuttomiehet ja huonekalujen siirto: Mitä tahansa  $5 –  $20 per henkilö, riippuen mliikuteltavien tavaroiden määrästä. Vesipullo ja sback on aina tervetullutta.
Kotisiivooja ja uima-alktaan puhdistaja Anna vaikka joululahjaraha kerran vuodessa vaikka yhden käyntikerran verran.
Puutarhan hoitaja: $20 –  $50 joululahjarahaa.
Lemmikkien valvoja ja kävelyttäjä: Anna vaikka joululahjaraha kerran vuodessa vaikka yhden viikon maksun verran.